西门子变频器的停车模式

   日期:2024-09-30     来源:建材之家    浏览:100    评论:0    
核心提示:西门子变频器有三种停车方式,自由停车、正常停车和快速停车,区别如下:OFF1-斜坡停车,减速停车过程按照系统或变频器定义的斜坡下降时间制动,控制端子对应西门子变频器的控制端子 X20.1,OFF2-自由停车,自由滑行停车,譬如变频器突然下电了,电机已经不受控制。OFF3-快速停车,就是按照快速停车的斜坡降速的,通常比OFF1快,控制端子对应西门子变频器的控制端子 X20.2,相比较一下,

水电技术|线损是这样形成的—从计量角度看线损

推荐简介:7月份全社会用电量5523亿度,同比增长8.2%,一产、二产、三产、居民生活用电同比增长1.9%、6.9%、15.3%、9.6%。其中7月份气温偏高导致三产和居民用电增速明显,拉动用电增速1.9和1.2个百分点。而二产用电增幅达6.9%,主要原因是线路损失电量大幅增加。7月份,线路损失电量达523亿千瓦时,同比增长25%!真是不查不知道,原来线损率将近10%了,尤其是在特别炎热的......
西门子变频器有三种停车方式,自由停车、正常停车和快速停车,区别如下:

OFF1-斜坡停车,减速停车过程按照系统或变频器定义的斜坡下降时间制动,控制端子对应西门子变频器的控制端子 X20.1,
OFF2-自由停车,自由滑行停车,譬如变频器突然下电了,电机已经不受控制。
OFF3-快速停车,就是按照快速停车的斜坡降速的,通常比OFF1快,控制端子对应西门子变频器的控制端子 X20.2,

相比较一下,OFF3停车最快,OFF1次之,OFF2最慢。
通常,OFF3相当于紧急停车,对于OFF1,如果P304设置的时间值过短,且负载惯性足够大,那就会在OFF1、OFF3停车过程出现电机反电势过高(发电能量吸收不掉),此时系统要报过流故障。

如果楼主想控制一个惯性不大的负载立刻停止,建议采用OFF1-斜坡停车,减速停车过程按照系统或变频器定义的斜坡下降时间制动,较为稳妥,对变频器有一定保护作用。

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